相关语录

到底是留在大城市，还是回到小城市？双城生活，两地奔波。不是在机场，就是在去机场的路上。这是一群永远在路上的异乡人，每一个人都有两个故乡。一个故乡在他的身后，另一个故乡在他的行囊里。

陈士良说，金融危机每隔五年来一次最好，机会就来了。当行情大好的时候，他反而非常警惕，他会说，这么好的事情，怎么会落到我头上？

中国是每一个城市新刷的标语，也是一场接着一场的仪式和剪彩仪式。是照着稿子念出来的讲话、杯病的点评。中国是一张由高速公路和高速铁路连接起来的密密感的网，也是高铁一闪而过、丢在后面的小站。中国是一座座上绿装的荒山，也是一条条深入山体内部的隧道。中国是无人机飞过的一望无际的棉田也是墙上爬满藤萝的废弃村庄。中国是高原上的哨卡，也是烈士陵园里的墓碑。中国是寺庙里迎风飘扬的国旗也是电梯里响个不停的广……

在这样一个意气风发的时代，追求一成不变的小确幸，求而不得，于是，有人会感慨时代的恶意。其实时代并无恶意。历史大忙了，连悲悯都没有时间。

所以，当所有的人都朝着一个方向跑的时候，你需要停住脚步，朝相反的方向极目远望。哪怕拼命朝前跑的都是看起来最优秀的人，也不要盲目地追随他们。你要学会做空虚荣，做多实质，那些被过度追捧的东西，都是不值得投资的。只顾逐浪，能看到的只有眼前的浪头。穿越周期，才能看到远方的港口。

周期之所以无法预测，是因为一个哲学上的悖论。加入周期是可以预测的，那么人们就会根据预测调整自己的行为。于是，周期就不复存在了。比如，假如我们能预测到，经济现在处于低迷状态，但很快就会有复苏，那么，投资者就会提前入场，于是，经济低迷就会消失。

这些理工科出身的工程师大多不善交际。内向的工程师跟你聊天的时候，会看着自己的鞋子。外向的工程师跟你聊天的时候，会看着你的鞋子。

人生的列车，无论速度多快，无论距离多远，都会到达同一个终点。你会慢慢变老，直至死亡。

风和日丽的时候，人们可能想要一个大花园，可以喝茶赏花，到了风雨来临的时候，人们需要的只是一角屋檐，可以挡风遮雨。

把竞争看成多维度的，你才能找到破局点。这个破局点，首先是个千斤顶。它一定是你做得最得心应手的事情，能让你用相对较小的努力，释放出更大的优势和被长久压抑的潜力。它能把你的优势顶上去，去创造一种反制的力量，等待反转的时机。

不俗即仙骨，多情乃佛心