如果你缺的是时间，那么你开什么样的车，在银行里有多少存款，都没有意义。时间， 才是当今世界最值钱的不可更新的资源。

少做并不意味着懒惰。少做些无意义的工作，就能够集中精力做对个人而言更重要的事情。

钱赚够了就收手。不要像旅鼠一样无方向。盲目地追求金钱是愚蠢的举动。

拥有选择机会——具备选择的能力——才是真正的力量。

只有注重结果而不是付出的多少， 才能克服每天 24 小时每周 7 天连轴转的数字时代带来的不足。

把"迷你退休"分配到整个一生，而不是愚蠢地把休息和享乐一再延迟统统 放到退休以后。只在身体机能处于最高效的时候工作，生活才会更充实和愉悦。

关键是高效，而不是忙碌。

世界上最富有、最成功的人和所有人一样，每天都拥有同样的 24 小时， 每周都拥有同样的 7 天。他们之所以杰出，是因为他们更聪明地工作，而不是更辛苦地工作。

定期分配一生的休整期和冒险期（即迷你退休）。意识到完全的休息并不是目标， 做令人兴奋的事情才是真正的目标。

不为工作而工作， 花最小的代价取得最大的效果。

永远没有最好的时机。“总有一天”是一种病，会把你的梦想带进坟墓。如果有些事对你来说非常重要，迟早要去做，那就现在去做吧，然后在路上修正方向。

最重要的是能力，而不是文凭：就如你想给荒地上的小木屋加高顶梁，邻居来帮忙的时候，你不会要求他们出示承包商许可证。随后而来的是这个新领域开始细分。

我们都是看星星的人，从某种意义上而言，我们本来就是由恒星物质创造的，它存在于我们的基因中，所以也可以说我们天生对星星好奇。它们代表了一种终极的力量，一种我们在物理上无法掌握的东西。当人们问“上帝啊，为什么?”的时候，他们并不会向下看土地，而是向上看天空。

我相信城里的孩子如果有机会见到真正的夜空，他们会相信有些东西比他们自身更宏大——不可触摸，不可控制，不可毁灭。

在不安分的青年时代，我数次横跨美国，彻夜奔驰，收听氧层的无线电，但最终一切都改变了。那时候的公路是自由的一种象征，我们现在仍能听到这种“公路歌”。但现在这样的大路愈发少了。双车道柏油路被便道截断，在深夜，遥远的洲际公路都能堵成一段一段。大部分时间里，你开着车，就像在一列没有尽头的火车的一节车厢里，尾灯在挡风玻璃上，前灯在后视镜中。现在真正的大陆只有向上求索——穿过电离层和氧层，抵达行星与恒星。

凝视星空让人们彼此更亲近，因为它提醒我们，我们本质上是一颗小小星球上的旅伴。

我们这些长辈落入过去的土壤，犹如秋天的落叶离开大树；年轻人也离开我们，潜入深深的未来。

但是公平地说，科学能包容洛厄尔的热忱，也就能包容坎贝尔的刻薄。

我在无尽地飞驰——不知道为什么，午夜过后，双车道柏油路好像总在指引你向前——凝视着车前灯的黄色椭圆形灯光，像未来世界的宇航员，漂泊在真空中，和泰坦星擦肩而过。但我未曾感到孤独。我知道自己在正确的地方。

望远镜是工具而非目标。