特斯拉终将把世界带入没有汽油的未来。总有一天，所有的车都会用上电能！

现在很多人都知道马斯克是特斯拉的老板，但事实上，他并不是特斯拉的初始创办人。马斯克是半道投资的特斯拉，以最大股东的身份掌控了特斯拉。

巅峰的背后往往就是深渊。

打铁还需自身硬，只有自主创新，“掌握核心技术”，新兴企业，尤其是科技企业，才能彻底立于不败之地。

不得不承认，此时的马斯克已经具备了一个优秀商人的素养，他很会用低成本为公司谋取最大化的社会关注和投资。

世界上一些最好的创意，其实是两个已有创意的结合。

世界上一些最好的创意，其实是两个已有创意的结合。

马斯克决定创办自己的火箭公司，他的朋友都劝他说这个风险太大，可能会因此败光所有的钱，但是马斯克说:你们说失败概率很大，想拿这个说服我，那没办法，我已经置身事内了，最有可能的结果无非就是我会因此倾家荡产，但我有别的选择吗？眼睁睁看着太空探索没有丝毫进展？我们必须去试一试，否则人类将永远被困在地球上。

埃隆从小就害怕黑暗，所以一直不断向前，只有这样他才能生存下去。

归根结底，这个世界始终需要先驱者，需要理想主义的践行者。我们很多人，在很小的时候便被梦想点燃了生命之火，长大后却在平庸的现实之前生生将这生命之火熄灭，任由自己在现实的起起伏伏中浮浮沉沉。我们太需要像马斯克这样倔强的理想主义践行者了，凭借冒险精神和非凡毅力克服种种困难，将改变世界的“妄想”一步步变成现实。可以说，马斯克的成功，在一定程度上代表着平凡人英雄梦想的实现。

你可以在很多研究领域都拿到博士学位，但那样的研究工作未必能对世界产生真正意义上的影响。而我真的只是想做一个有用的人。因而辍学也就成了最优的选择。那种感觉，就像是在不停地问自己，在我所能做的事情里面，究竟哪些才会是真正有用的？

想要什么就得自己主动争取。

机会一旦错过，就不会再来，为什么不去试试呢？就算机会再小，只有试一试才知道结果。

他克服了同龄人瞻前顾后的弱点，勇敢放下眼前的安稳生活，选择孤身一人去远方探索。正是这种不过多考虑困难，尽最大所能想办法解决问题的成功者思维，奠定了他后期的创业成功。

这个悲剧的根源在于，同样作为硅谷连续创业家，马丁·艾伯哈德虽然在创新上不输马斯克，但是在变现能力上要比马斯克逊色。马斯克前面的创业看似失败，但实际上都捞到了真金白银，为后面的创业打下了坚实的物质基础。而马丁·艾伯哈德每次创业都有绝佳的点子，但因为总是仰仗于人，才最终失去自己的项目。

1995年是世界互联网走向商业化的重要标志年。这一年，2.5亿人口的美国已经拥有了约1.5亿台电脑。

有五个领域将深刻影响人类的未来：互联网、新能源、太空探索、人工智能和生命科学。

假如你从未失败，只能说明你不够创新。

在这个美好的时代，每个人都可以通过奋斗和努力，成为想成为的那个自己。

马斯克在这一事件的处理上再次表现出了过人之处。他成功把危机转变成为和消费者的互动机会。召回车辆的时候，他派人上门提车，耐心听取用户的抱怨，然后送回工厂检修，把顾客的抱怨变成了下次改进的建议，把危机处理变成售后服务。