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很高兴能跟你聊聊天，”哈克先生说，“你去过喀布尔。你说说看，那边安全吗？我告诉他，我见到了不少士兵，但我认为那是因为有军事政变。阿富汗是受法令统治的。“唔，我有个问题，我年纪大了，所以需要点建议。”问题是这样的：哈克先生的一个远亲，一个巴基斯坦男孩在略

找到我的包厢没费多大劲。有人的只有三间，另外两间里住的是军官，而且包厢门上贴了标签，我的名字用大字写在上头。现在我一踏进火车，就能估摸出旅程的质量如何。进了开伯尔邮车，我的感觉有点失望一一这段旅程太短了，到拉合尔只要十二小时。我巴不得它再长点，因为我要的一切应有尽有。包厢面积很大，明

最终我逃开了。我睡过了头，正饿着肚子，而且我得去买点吃的，为凡湖快车之旅做好准备。这趟车一向以食品短缺和路途漫长著称，而到达伊朗边境要十天以后。我这么记挂着吃，其实还有个原因。我很想尝尝内格尔导游手册中提到的一些菜式。那些菜名十分诱人，既然我下午就要坐火车走了，这一顿就是我最后的机会。我给自己列了个菜单。里头包括“土耳其佛跳墙”（Imam

我最爱一个人游逛......这是个非常依赖想象力的活动，就好比在一个所有演员都已经溜走的舞台上，排演你自己的戏剧。

火车是小说家的市集，无论是谁，只要有耐心，就可以带走一段记忆，日后私下里回味。

林荫道上满是正在闲逛的印度游人。孩子们穿得暖暖和和的，女人们在纱丽外罩着羊毛衫，男人们穿着粗花呢套装，一只手握着绿皮的西姆拉导游手册，一只手握着手杖。闲逛有着严格的时段限制，上午九点到十二点，下午四点到八点，这是由吃饭时间和店铺营业的时间决定的。这个时间规矩早在一百年前就制定好了，那时的西姆拉是印度帝国的夏都；这个传统百年来从未变过。城中的建筑也保持了原样，全是高级维多利亚风格、在殖民地劳工力所能及

他对我的建议挺满意（我还给了他两颗阿司匹林），说：“您在这儿会很舒服的。德国造的车，十五年前的。车子重，您瞧，所以不摇晃。”

布尔被速捕了。由于很难换得外币，也不可能去印度旅行，所以巴基斯坦人想度假的话就只有去阿富汗。哈克先生认为那孩子被捕是因为携带印度大麻，有人求他去超略布尔把孩子带回来。而他拿不定主意，不知道自己该不该去。

供应链的5个角色从上游到下游依次是：原料供应商、制造商、分销商、零售商和终端用户