盲目地迷信权威是真理的最大敌人。人总是爱做哪些自己擅长的事情。蜗牛去掉了壳仍然是蜗牛，放弃了信仰的犹太人也依旧是犹太人。等我们攒够了钱之后就买自行车，每隔几周就骑车郊游一次。上帝创造了蠢驴，还给了它一张厚皮呢。

盲目追求视觉暴力的结果是对周围事物的感知能力慢慢变得迟钝——沉浸在不真实的快感中慢慢失去知觉，麻木无比。

华沙的破败之相也道尽了这座城市的面部表情：受尽折磨、垂头丧气、孤独到有点绝望，有时痛苦不堪，有时愤世嫉俗。让人惊讶的是，身处如此水深火热之中的人们居然还可以保持这样的尊严，还可以这样谦恭有礼。这也是好事，因为谦恭可以弥补他们在另一方面的不足——饥饿让他们变得因无时无刻不想谈论食物而招人嫌恶；贫穷让他们看上去贪得无厌；物资匮乏使他们显得物欲横流；而经济政策则将他们变成宗教狂热分子。

猫不知道——不知道翻过几座山后就有所谓猫专用食品存在，不知道甚至有分为鲣鱼味、牛排味和鸡肉味的特殊猫食罐头，不知道有的猫过早死于运动不足和营养过剩，不知道发霉的面包绝对不是猫应吃的东西。这些是卡胡索卡里贝亚的猫根本想像不到的。猫肯定边吃发霉面包边想今天能吃上发霉面包真是幸福啊活着真好。

盲人和健全人打交道始终是胆怯的，道理很简单，他们在明处，健全人却藏在暗处。这就是为什么盲人一般不和健全人打交道的根本缘由。在盲人的心目中，健全人是另外的一种动物，是有眼睛的动物，是无所不知的动物，具有神灵的意味。他们对待健全人的态度完全等同于健全人对待鬼神的态度：敬鬼神而远之。

猫会安定下来，会很宁静，一种让人无法理解的宁静。猫的安静平和也会逐渐影响到你，它就坐在你的办公桌前，这样所有阻碍你集中精神的兴奋特质都会自己镇静下来，会把你头脑之前失去的自制力还给你。你不需要一直盯着猫看。它独自在那里就足够了。猫对你专注力的影响是显著的，十分不可思议。

我们经过彼尔姆，在1100英里（1770千米）处跨越东西界标，然后驶向斯维尔德洛夫斯克州。一路上民居越来越小，外观也不停地变化，从城市里的钢筋水泥大厦，到郊区的砖瓦平房，再到木板搭建的住宅，越往前走房子越简陋，直到出现用半圆木做成的屋舍，再偏远一点，就只有一根根整木堆砌起来的小屋，墙体的缝隙用草皮堵住。只要走上50或100英里（80或160千米），你就能了解苏联建筑的全部历史。

搭乘西伯利亚快车的经历既单调乏味，又有种苦行僧般的凄美：火车整个白天都在疾行，发出巨大的声响，窗外只有桦树林和起伏的山丘，到了夜里外面一片漆黑，漆黑过后看见的是更多桦树林和更多起伏的山丘；接来下整个白天又都是这个样子，到最后你会觉得窗外那些根本不是风景，而更像墙纸——那种极其简单的一张连着一张的墙纸，让人宁愿去观察拼接处的痕迹，也不愿去欣赏它本身的设计。

芒格说过：“在生活中不断培养自己的理想性格（投资性格）：毫不妥协的耐性，自律自控——无论遭受多大的压力，也不会动摇或者改变原则。”

茫茫细雪一半落在山间的无名新坟上，一半落在孤舟乌篷顶，一半落在黄泉里，一半落在红尘上，像是一场浩然的告别，既送了无名鬼，又送了远行客。人世间最深重的怀念和不舍，大约就是你不在了，没关系，我会变成你，带着你。从此岁月不扰，千山共路，万水同舟……

猫的终结　　 　　 忍受遥远，独特和不屈，猫死去， 各地的晚风如释重负。 这时一对旧情侣正扮演陌生， 这时有人正口述江南，红肥绿瘦。 猫会死，可现实一望无限， 磋之来世，在眼前，展开，恰如这世界。 猫太咸了，不可能变成 耳鸣天气里发甜的虎。 我因空腹饮浓茶而全身发抖。 如果我提问，必将也是某种表达

芒格接着问：“那现在告诉我几个例子，在什么情况下你希望销量增加，而正确的回答是提高价格？”一些学生想到了奢侈品困局，在那种情况下更高的价格暗示更高的质量，从而会带来更高的销售。很少有学生想到了芒格的答案，也就是当消费者不直接参与购买决策时，更高的价格可以用来贿赂采购代理，从而导致更高的利润和销量。

在中国，没有餐馆的地方是不完整的，中国人去外地，如果没吃过当地的食物，就不算到过那个地方。

敦伦郊区之所以让人沮丧，并不是因为看上去脏乱不堪，而是它们永远一成不变。

有的西方人在自己国家从不去教堂，到了中国却喜欢往教堂跑，以此来表明自己与众不同，实在让人气愤。所以我在中国不进教堂，但有时如果看见草地上有只鸟，我会跪下来，惊奇地望着它在那里抽搐。

柏林城里不仅充斥着欢乐和情欲，那里还有很多的书店和胖子。看上去它比美国富裕。然而柏林对我来说就像个怪物，我不觉得它有什么有趣的。它是个奇怪的样本，是大都市精神分裂的特例，以至于它的狂妄和伪善都那么引人入胜。

旅行中比较令人不解的一件事就是去景点参观。对于来中国的旅行者而言，这是他们所能做的最无益的事情之一，简直就是浪费精力，很多时候连娱乐消遣都算不上。它带来的疲惫感完全不亚于朝圣仪式，却不会给人半点精神上的慰藉。

巴黎市中心就像是被精心保护的伟大作品，但这样的郊区却简陋而令人生厌，圣雅克地铁站附近那些冷冰冰的道路和高悬的窗户，似乎就是专为鼓励别人自杀而修建的。

书里介绍了中国历史上各个时期的青岛，但关于德占时期的却很模糊。我问一位姓凌的大学生对此了解多少ー当时的德占区有多大，人口多少，他们是如何建成这些大型建筑，又是怎样开发郊区的？ “没有数据。”凌先生说 “肯定有。”我说。

我不明白为什么人们要从一个城市匆匆赶往另一个城市，明明是旅游观光，却搞得像急行军一样。